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丰田与电装计划整合电子部件业务
2018-06-04
据外媒报道，当地时间6月1日，丰田汽车公司宣布与其主要供应商电装（Denso）株式会社达成协议，将两家公司所有的核心电子元件业务整合至电装。
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雷诺董事会要求戈恩再留任4年 进一步整合联盟
2018-02-23
据路透社报道， 雷诺董事会已要求首席执行官卡洛·斯戈恩（Carlos Ghosn）再任期四年，进一步整合与联盟伙伴日产的合作。
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戈恩接班人标准：进一步推进雷诺日产联盟整合
2017-06-12
日产-雷诺联盟CEO戈恩的任职将到2018年到期，选择一位能进一步推进雷诺日产之间联合的接班人尤为紧迫。作为接班人主要负责雷诺及日产生产制造、研发与其他关健环节进行更有效的整合，这也是戈恩希望借此为自己的离任做好准备。
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奇瑞裁撤旗云事业部 研发机构完成整合
2013-02-21
奇瑞汽车股份有限公司于2013年2月7日正式发布关于裁撤旗云汽车事业部的通知。
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新龙马发展前景几何 或与东风小康整合
2012-12-19
作为微车市场的一名新兵，等待新龙马的将是市场的残酷考验，尤其是在集中度颇高的微车行业。
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菲亚特计划成立新公司 整合依维柯及CNH
2012-11-29
菲亚特计划整合依维柯及CNH，成立新公司。
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奇瑞品牌整合接近尾声 瑞麒/威麟将逐步停售
2012-08-27
奇瑞将统一品牌，剥离出去的威麟品牌和开瑞品牌，将重新回归奇瑞控股公司。
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长城汽车组织结构整合致大规模人事变动
2012-05-24
逆势高增长的长城汽车，主动掀起一轮罕见的大规模组织结构调整。对内，长城汽车正在进行组织机构改革，从部门制改成中心制，直接向总经理王凤英汇报，以实现扁平化的管理。对外，计划缩减两成不达标的经销商。此举旨在提高客户满意度，推动长城汽车实现“十二五”的飞跃发展。
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神龙营销整合：标致雪铁龙“相煎何太急”
2012-05-16
5月2日，随着原东风雪铁龙总经理魏文清正式接管东风标致，出任神龙商务副总经理，这场以东风雪铁龙整合东风标致、以降低管理成本为切入点的神龙营销大调整，似乎初步告一段落。
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内部整合紧锣密鼓 东风大自主驶进深水区
2012-04-29
内部整合紧锣密鼓 东风大自主驶进深水区
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付强离职 奔驰渠道整合一年炮火仍难熄
2012-04-10
从“双限风波”，到后来发生的奔驰内部“深喉”爆料事件，都表明付强已成为另一个阵营的“眼中钉”。付强离职由此也揭示出奔驰营销渠道整合中的深层次矛盾仍然难解。
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神龙整合/PSA甘当龙套 具体方案月内出
2012-04-09
从2012年2月起，东风集团与法国PSA集团对神龙汽车公司(下称“神龙”)进行品牌整合的消息已经不胫而走，如今，2个月过去了，该整合方案仍停留在股东层面，神龙内部知者甚少。
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神龙本月完成整合东标、东雪两大品牌
2012-04-06
神龙旗下持续运营了十余年的东风标致和东风雪铁龙两大品牌将走向统一。近日，神龙公司与法国 PSA总部在京举行董事会，双方就将东雪与东标统一整合为“东风PSA”约定具体细则。如果顺利，这一整合计划将在4月底前全部完成。
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北奔新销售公司难产 整合陷僵局
2012-02-15
奔驰在华最大经销商集团——利星行对奔驰在中国的新一轮整合计划的抵制，可能让试图通过整合计划终结进口奔驰和国产奔驰“双轨制”营销体系的北京奔驰骑虎难下。最明显的例证是，利星行并未完全缴械。
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大长安”直面整合僵局 央企与地方政府博弈
2012-02-13
由于不满长安“私自”转移公司轿车生产资质的行为，三年前被长安收至旗下的昌河铃木数千名职工，在春节前夕举行了一场声势浩大的罢工运动。虽然事后长安方面承诺对昌河汽车“七个不变”，并免去了在纠纷中有不当言论的长安系昌河高管，但长安系的内部整合进程却已因此而被迫放缓。
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大众在华整合第一刀：大昌行“放手”宾利
2012-02-10
日前获悉，对顶级豪车宾利总代理权的过渡程序已经启动。11个月之后，香港大昌行集团（01828.HK）将正式把宾利在华总代理商的身份交给大众汽车集团（中国）汽车销售公司（下称大众中国销售公司）。
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长安集团业绩下滑 遭遇“大整合”之殇
2012-02-02
长安集团承诺对昌河汽车“七个不变”，对于最关键的昌河铃木轿车生产资质也承诺不予改变，并调整了派驻昌河的长安系高管。如今，昌河轿车生产资质虽然被保留，但是由此而引申出来的一系列有关过快整合而造成的遗留问题则开始暴露出来。
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铃木整合驶入深水区 超级维特拉国产在即
2012-01-09
随着长安与铃木之间的“冰释前嫌”，铃木在华投放新品的速度也开始暗自加快。日前，有消息人士向记者透露，铃木旗下的紧凑型SUV超级维特拉也已经开始进行国产前的测试，并有望在昌河铃木投产。
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东风汽车机构变革 迈出乘用车整合第一步
2011-12-02
经过数月酝酿，东风汽车以自主业务为核心的机构变革和大调整终于启幕。东风整合的"第一刀"指向了东风汽车公司乘用车公司和东风汽车公司技术中心。
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大众成立跑车部 整合在华运动车型业务
2011-12-01
近日，大众中国执行副总裁苏伟铭透露，在大众中国内部已经成立了一个跑车部门，专门负责集团旗下运动车型的市场业务。
